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新人初露鋒芒 北京現代i30競爭車型導購

第 3/4 頁:3. 世嘉、馬自達3兩廂
第 1/4 頁:1. 北京現代i30第 2/4 頁:2. 騏達、賽拉圖歐風第 3/4 頁:3. 世嘉、馬自達3兩廂第 4/4 頁:4. 相關車型參數對比
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  車型名稱:東風雪鐵龍 世嘉

  廠商指導價:10.88-16.18萬元

  世嘉稱得上是一款真正原汁原味的法國車,與國外原版車型相同的設計風格也讓更過中國消費者,能夠感受那種法式風情的駕馭感受。在車型設計過程中,設計師廣泛借鑒雪鐵龍在WRC賽事的強大實力,出色的底盤調校令這款車在絕大部分的路況下,都能實現精準的操控并有效緩解路面的顛簸。

  世嘉的內飾設計相信關注法系車型的朋友并不會陌生,造型獨特的方向盤手感不錯,不過在使用時需要使用一段時間。簡潔富有科技感的內飾設計令大家耳目一新,數字化的儀表設計也更直觀的體現出車輛的實時情況,尤其是香水揮發器的應用,更是深受女性喜歡。

  世嘉1.6升發動機是PSA集團一款成熟的小型高能發動機,具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩定、使用壽命長等特點,最大功率78千瓦,90公里等速油耗低至6.4升,輕松實現動力表現與燃油經濟的完美平衡。世嘉發動機的排放設計水平達到了歐IV標準。

  車型名稱:馬自達3 兩廂

  廠商指導價:13.98-16.98萬元

  馬自達3兩廂與三廂版相比,外形設計并沒有太大變化。不過細細觀察還是會發現,馬自達3兩廂在車身線條上進行了一些小調整,同時在底盤設計、動力輸出和底盤裝配性上,都有一定程度的提高。此外馬自達3兩廂還在改裝方面進行了“埋伏”包括像平衡桿這樣的位置都預留了焊接安裝的位置,喜歡重度改裝的車迷可以更加便捷的進行改裝。

  內飾設計上,馬自達3兩廂和國產的三廂版基本保持一致,不過車內部件的裝配工藝和用料都要有不小程度的提高。炮筒式儀表盤的設計動感十足,配合小直徑方向盤,帶給駕駛者更加直接的路感傳遞。

  動力搭配上馬自達3兩廂搭載的1.6升發動機最大功率79千瓦,在4000轉就能爆發出146牛米的峰值扭矩。同時前麥弗遜/后多連桿的設計,也是緊湊型車的經典設計。在占用更小空間的同時,也充分提升了車輛的操控性,給駕駛者更大的信心。

  編輯總結:

  通過對比可以發現,韓國人選擇在09年推出i30是個很聰明的動作??v觀市場上的眾多合資品牌1.6升兩廂車,i30的競爭對手要么推出時間較早,要么是即將換代的車型,或是受品牌影響銷量不高??梢哉f北京現代i30,適時地在這一時期推出了一款全新設計風格,搭載全新發動機的車型,給這一細分市場注入了新鮮血液。

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廠商指導價:停售 級別:緊湊型車 保修:- 生產方式:合資
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